南宁日报 李静  7月10日，南宁港一期工程正式开港运营。其开港运营，是南宁市港口码头由小、散、差向集约化、现代化港口迈进的重要标志，也将进一步助推南宁港口物流的发展。根据规划，今年南宁市将全部关闭中心城区内的老旧码头，相关水运装卸任务由牛湾作业区承接。

据介绍，南宁港一期工程包括牛湾作业区和六景作业区，均处于南宁市“1小时经济圈”的重点区域。其中，牛湾作业区位于邕宁区，距离南宁市区约30公里，毗邻五象新区、仙葫开发区、五合大学城等，五象大道延长线直通作业区，未来将与南宁外环高速接通。该作业区岸线总长1142米，建设11个 3000吨级泊位，堆场面积22.4万平方米，仓库面积2.7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。

六景作业区位于南宁六景工业园区，距离南宁市区50公里，南柳高速、广昆高速、六钦高速、湘桂铁路、黎钦铁路穿境而过，交通网络十分发达。该作业区岸线总长1068米，建设10个3000吨级泊位，堆场面积15万平方米，仓库面积3.9万平方米，设计年吞吐能力为363万吨。

两个作业区均配置大型起重机、正面吊、轮胎吊、集装箱牵引车等各类设备，今后将配套建设加油站、商场、酒店等服务设施，并具备报关报检服务功能。

此外，按照南宁市实施邕江两岸综合整治暨“绿满邕江”工程总体方案的要求，南宁市中心城区内的老旧码头要在今年全部关闭，相关水运装卸任务由牛湾作业区承接。

南宁港是我国28个内河主要港口之一，是西江“亿吨黄金水道”主港区，是西南水运出海通道和规划打造西江亿吨黄金水道的重要枢纽，水路交通便利，由南宁沿左江上航可到龙州，沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿郁江下航可直达广东珠三角和港澳地区。

据悉，南宁港一期工程建成后，将充分发挥南宁港高速公路、铁路、水路、航空“四位一体”的交通区位优势，大力实施西江航运干线与北部湾经济区港口联动的水运整体发展计划，通过水铁联运、水水转运、水陆换运，实现连接黔、滇、桂、粤等省区的内河高等级航道建设，形成西部物资“通江达海”的立体水运交通网络。同时进一步加强南宁港与广西钦州保税港区、广西凭祥综合保税区、东兴互市贸易区等沿江沿海沿边区域的项目有效互动，与沿江地区、沿海地区、沿边地区的优势实现互补、互促、互动，在更大范围、更深层次上实施“江海联动”战略。