tradewinds  据投行Platou Markets预计，如果即期租金继续疲软不堪，巴拿马型船东很可能索性将船舶闲置。

目前，巴拿马型船的即期租金仅为4000美元/天，这意味着该板块正在经历极为“黑暗”的低谷期。

该行分析师Frode Morkedal与Herman Hildan指出，“鉴于这一价位已无法弥补经营成本，因此如果仍无回升征兆，船东很快就会支撑不住，并且不得不考虑将船闲置。”

“这是由于煤炭贸易的景气度欠佳，且南美的粮运旺季也被推迟，”他们在报告中分析道。“此外，随着南美和澳大利亚的运量减少，之前船只在港口挤作一团的热闹景象也迅速消失，这使得需求面遭到双重打压。”

“当然从积极的角度看，如今巴拿马型船的租金较海岬型船已便宜不少。若巴西矿石运量增加造成海岬型租金进一步上涨，租船商就会发现改用2艘巴拿马型船反倒更为合算。这样一来，整个市场有望回归稳定。”

Platou的分析师还指出，虽然市场很有希望在下半年进入季节性复苏，但眼前的低迷行情已殃及二手船市场的情绪。

他们在每日简报中透露，“尽管市场中仍有一些品质不错的二手船有待出售，但据传由于买卖双方的心理价差过大，已导致不少交易告吹。”

“据报道，巴拿马型船接到的哪怕最高出价都比近期经纪商的报价要低20%不止。”

“如此一来，很多船东更愿意只签短租协议，以期下半年租金回升之后，二手船价能重新获得支撑。”