国际船舶网  中国商务部禁止P3联盟，理由为可预见的市场垄断地位会威胁良性竞争。德国赫伯罗特航运公司或将从中获益。

3大航运巨头的联盟计划令人惊讶地流产了。马士基航运公司周二在哥本哈根表示：中国商务部拒绝同意该计划已久的联盟，该联盟不符合中国有关公司并购法规。因此，有关各方无法继续跟进该项目，有关准备工作被迫停止。

除了马士基外，法国达飞海运集团和瑞士地中海航运原准备加入该联盟。他们在一年前已宣称有意协商东西航线的集装箱运输业务。该计划应该没有超过并购门槛，属于共同制定船运和航线。计划的目的是构成有效益的联合，由此节省费用。