CNSS编译  近日，Maritime CEO和英国船舶价值在线评估系统（VesselsValue.com）联合推出2014年全球船东富豪榜。

排在第一位的是A.P.穆勒马士基，船队规模327艘9110万载重吨（DWT）总价值116.3亿美元，其中集装箱船239艘1590万DWT总价值93.6亿美元，油船88艘7530万DWT总价值22.7亿美元。

排在第二位的是中远集团，船队规模为467艘3190万DWT总价值111.7亿美元，其中集装箱船123艘62万DWT总价值34.5亿美元，油船53艘769万DWT总价值20.7亿美元，散货船288艘2358万DWT总价值56.9亿美元。

排在第三位至第十位分别是：中海集团(107.5亿美元，364艘，2203万DWT)、日本邮船（96.6亿美元，246艘，2367万DWT）、商船三井（96.6亿美元，206艘，2228万DWT）、Fredriksen Group（92.6亿美元，187艘，2620万DWT）、川崎汽船（90亿美元，194艘，2002万DWT）、Scorpio（76亿美元，174艘，1716万DWT）、Teekay（70.8亿美元，124艘，1469万DWT）、Petronas（59.6亿美元，109艘，1258万DWT）。

全球第二大班轮船东—地中海航运以56.3亿美元排行第11位，其后至20名分别是BW Group、Nakilat、Seaspan、Economou Group、Zodiac Maritime、Shoei Kisen、Ceres Group、Sovcomflot和中外运长航。