航运交易公报  5月6日，上海国际港务集团旗下的上海海华轮船有限公司与海丰国际控股旗下的新海丰集装箱运输有限公司在上海签署了亚洲区域战略合作协议。

据悉，此次双方的联盟合作，是双方在多年以来的良好合作基础上，本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，通过舱位共享、共同派船、共同经营等方式，共同布局上海以及太仓至日本关东、关西和九州地区的联盟航线，共同探索和开拓亚洲区域内的新兴市场，不断完善和加强服务网络，全面提升服务品质和效率。双方合作后可以进一步为客户提供更高频率、更高密度、更加准班和更加优质的航线服务。

上港集团董事长陈戌源指出，海华轮船与海丰集运通过扩大互换舱位范围和共同投船方式全面构建上海至日本、太仓至日本航线的联盟网络，是适应航运业正在发生变革的一条必由之路，此次的合作对提升两家公司的市场服务能力和市场竞争能力有着重要的意义，必将掀开海华与海丰新的合作篇章，也必将引领海丰国际和上港集团新的发展层次。

据《航运交易公报》记者独家获悉，海丰国际将与海华轮船于5月18日开辟太仓至日本航线。双方共投入5艘船，其中海华轮船投入3艘，海丰集运投入2艘。

此次双方的合作面临着两个重要的背景条件，因而引发关注。其一，同样是在5月6日，泛亚航运、浦海航运以及中外运集运三家同样签署了中日航线合作经营协议，两大“结盟”行为的发生势必将会对未来的中日航线格局产生影响；其二，这是今年年初，上港集团入驻太仓正和集装箱码头有限公司之后，引入的首批近洋航线，意味着太仓港上港正和集装箱码头有限公司已经开始投入正式航线布局。