中华航运网  近期BDI降到了近10低点，虽有小幅反弹，但仍处于较低水平。对此，市场分析师认为，4-5月份为大宗商品的去库存化阶段，中国钢铁的产成品库存水平和铁矿石库存水平均需要一个去库存化的时间，如果这个去库存化的阶段能够顺利完成，后期还是有上涨动力的。

随着出口反弹和稳定增长的政策效应释放，中国经济增速将有所加快；欧元区经济仍将呈缓慢复苏态势；美国经济的上行趋势并未发生变化。这些都是利好因素，预计二季度干散货运输市场走势前低后高，季度后期有望实现大幅反弹。市场反弹动能取决于去库存化和固定资产投资的运行速度和规模。