TradeWinds  香港金辉船务（Jinhui Shipping and Transportation）近日终于出手，签下1艘超大灵便型船的建造合约。

据悉这家奥斯陆上市公司已在日本大岛造船（Oshima）签下1艘6万吨级散货船的订单。

金辉向投资者透露，这艘船的造价为2910万美元，交付期定于2016年5月。

该船东在金融危机爆发前是个活跃买家，但此后一直以现金为王“厚积不发”，直到去年才偶有出手。

该公司称这次所订新船将作为现有船队的补充，但没有详述具体的考量与策略。

截至2013年底，金辉的资产负债表上共有7800万美元的现金。

它的副总裁程伟文（Raymond Ching）几周前对《贸易风》表示，金辉通常都会避免跟风购船。

“即便市场持续走强，我们现有的船队组合也足以趁势获利，”程说。“增加运力不是公司发展的唯一途径。”

“如果扩张速度太快，容易消耗实力。保持耐心，不要太过积极有它的好处。”

“不过我们一直都在观察。关注需求面的变动是我们工作的一部分。”

“这可是航运业 – 风向可能说变就变。”