期货日报  2月26日，由上海航运运价交易有限公司主办的上海航运金融高峰论坛在沪召开。会上，有业内人士认为，尽管今年全球经济复苏会给大宗商品消费回暖带来支撑，但对大宗干散货运输行业刺激有限，BDI指数整体仍会呈现振荡态势。

Panoucean中国研究中心负责人薛寒冰在论坛上表示，今年随着全球宏观经济的逐渐好转，大宗干散货市场也将慢慢回暖。但是考虑到中国市场铁矿石需求增长缓慢，以及全球粮食运输海运增量不大等因素，大宗干散货运输需求表现或呈中性。具体到海岬型船、巴拿马型船和大灵便型船为主的干散货运价水平看，由于今年市场整体运力投放速度放缓，可能会给运价指数带来支撑，但考虑到2013年巴拿马型船、大型灵便船制造订单均大幅增长，2015年上述细分船型运价会再度面临考验。他表示，尽管目前部分大型投行预计，今年波罗的海指数(BDI)会有较明显起色，但航运咨询机构的预测则比较谨慎，整体来看今年BDI指数会受到过剩运力减轻影响而上行，但仍会保持振荡态势。

来自国内外航运业的船东、货主、班轮代理机构以及期货公司代表等近400人参会，并就全球航运整体发展态势、航运运价衍生品交易以及自贸区航运市场发展机遇等热点问题展开了深入讨论。