浙江省交通运输厅  嘉兴港航管理部门一直把航运水污染防治作为工作的重中之重，2013年以来，按照省委、省政府提出的“五水共治”的要求，以治水为突破口倒逼转型升级，多项举措深入实施水环境保护工程。

一是加快推进水运复兴，服务“五水共治”。按照浙江省内河水运复兴计划的要求，大力推进航道基础设施的建设，加快构建畅通、高效、平安、绿色的现代化航道体系。在航道工程建设中，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，积极开发运用生态护岸、U型板桩护岸和桥梁顶升等水运工程新技术、新材料、新工艺，提高工程质量和效益。在考虑航运功能的同时，兼顾生态环保、水利等多方面的功能，实现航运发展与水环境质量改善的双赢目标。

二是加强航政和养护管理，打造绿色航运。2013年全年完成养护投资6365万元，提高了航道的通过能力。其中，完成单项养护投资3987万元，新建护岸8100米、疏浚土方33.4万立方米。全面建成嘉兴乍嘉苏线航道南湖区段护岸完善工程三期、嘉善杭申线杨树浜航段隐患整治工程等8项养护工程；完成 U型板桩护岸结构在乍嘉苏线南湖区段的建设，效果良好。完成骨干航道经常性养护投资2011万元，维修护岸7500米；其他航道经常性养护投资367万元。开展北郊河、东环河、乍嘉苏线航道绿化美化工作，补植绿化36530株、养护189万平方米。

三是加强船舶垃圾、油污水上岸监管。嘉兴船检部门致力于船舶防污结构与设备检验，积极引导船东、船厂建造符合国家防污规定的船舶，认真把好船舶防污结构与设备源头检验关。一方面积极引导设计单位注重船舶垃圾、污油水、生活污水等防污染设计，其结构与设备能满足国家有关规定和船舶使用要求。选用具备防空气污染证书柴油机作为船用主机，防止船舶造成空气污染。做到全市审批图纸在船舶防止油污水、防止生活污水、防止空气污染和防止垃圾污染四个方面，符合《内河船舶法定检验技术规则》要求。另一方面强化了船舶防污染设施检验工作。新建船舶都按设计图纸要求，配备了船舶垃圾箱、油水分离设备、生活污水储存柜和排放标准接头，对于航行京杭运河的船舶配备污油水舱，满足零排放要求。

四是强化船舶与码头的安全监管。制定了《嘉兴市内河危险货物运输安全管理实施方案》，严格船舶载运危险货物申报程序。全市共办理危险品运输申报 6045艘次，危险品运输量187.7万吨，同比增长41.6%，其中油品类43.3万吨，同比增长207.1%。针对辖区内危险货物运输量快速增长的趋势，出台了《嘉兴市内河危险化学品运输装卸事故应急联动处置方案》，明确现场处置程序。同时，积极与嘉兴市财政、安监局等部门沟通，协助做好对“浙嘉化救 001”船舶及社会打捞船舶等应急救助力量的专项补助。完成内河港口危险化学品安全监管职责交接工作，与嘉兴市安监局共同明确了23家港口危险化学品企业的安全监管职责及监管区域，真正做到安全监管工作“不缺位、不越位、不错位”。

五是加快推进内河运输船舶船型标准化。按照省局要求，积极研究内河老旧船舶提前淘汰和运力结构调整资金补助政策，完成了《浙江省内河运力结构调整补贴办法（初稿）》，开展了嘉兴全市航区内河老旧小吨位船舶拆解淘汰、拆解后新建意向调查工作，共调查船舶2468艘，明确愿意拆解1378艘。完成了内河特种运输船舶节能减排测算工作。

今年，嘉兴港航将进一步加大水环境保护工作力度，一方面，继续完善航道保洁基础设施建设，另一方面，加强船舶防污染治理工作，探索建立船舶油污和垃圾回收长效工作机制，大力打造绿色航运，为“五水共治”发挥积极作用。