烟台日报传媒集团烟台港集团有限公司董事长周波——加速向一流强港挺进

水母网1月30日讯 港口于烟台的重要性，不言而喻，也承载了烟台太多的梦想。也正因为这一点，烟台才不遗余力地建设港口，发展港口，也由此取得了累累硕果：烟台港经过多年努力，已经成为举世瞩目的双亿吨港口。征程又起。2014年，烟台港又有哪些打算？“在全市综合立体交通建设”中，烟台港又发挥哪些作用？对此，记者对烟台港集团有限公司董事长周波进行了专访。

打造“五大体系”

推动码头提档升级

货畅其流。烟台港把完善物流链条摆在极其重要的位置。烟台港很早就确定了“五大体系”建设，打造畅通的物流链条。五大体系即，化肥出口体系、矾土进口体系、能源进口体系、集装箱体系、铁矿进口体系。

“港口建设注重‘体系建设’，即在建设大型专业化泊位的同时，把注意力放在整个物流链条的打造上。”周波说，“近几年，烟台港总共投入180多亿元，五大体系框架大部分建成。”

一是化肥出口体系。烟台港与美国运安、中国中农、中海油等合作，打造化肥出口FOB烟台价格体系。建立了完善的信息平台，靠优化工艺流程提高效率。去年完成化肥出口481万吨，占全国化肥出口总量的68%。

二是矾土进口体系。烟台港与世界矾土最大的船东和铝企建立战略合作伙伴关系，打造全程物流体系。依托芝罘湾、西港区大码头，向龙口以西港口转水，去年矾土一程船进口全国市场占有率63.5%。

三是能源进口体系。与中海油实行全面战略合作，共同打造中国北方能源进口港。已合资成立了油品码头公司、仓储公司、管道公司、化肥公司；LNG项目已经过中咨机构评估；中海油第二批战略石油储备基地选址名单；西港区30万吨油品码头前期工作大部分完成，争取今年完成立项；烟台至淄博450公里管道工程，主管线基本完工，争取今年运行。

船队—码头—战略储备（仓储）—管道—最终用户。这是我们正在全力打造的一个完整链条，目前已经与一些炼油企业签订战略合作协议。

四是集装箱体系。在完善公路、铁路网络的同时，注重水运网络发展，去年购买了集装箱、散货两用船，向西运散货，回程拉集装箱。

五是铁矿进口体系。大型矿石码头已经试投产，其他几个转水码头正在建设中。

跻身国际大型港口

建立海上巴士网络

完成30万吨油码头、300万立方战略石油储备基地、完成围海造陆8-10平方公里……成绩面前，烟台港并未停止前进的步伐，正在绘就新的发展蓝图。

“我们将用三年时间，完善各大体系，完成西港区生产辅助设施、防波堤、航道、村庄搬迁等，形成核心竞争力。同时，芝罘湾港区散货全部转移至西港区。”周波说。

谈起未来的发展，周波信心十足。他说，烟台港将建成北方能源进口港，在国内能源领域占有一席之地。烟台港将完成30万吨油码头、300万立方战略石油储备基地、500万立方仓储设施、稳定运行的输油管线建设；完成LNG接卸码头建设，初步形成接转能力。

同时，烟台港将完成集装箱整合体系建设，加快自有船队建设，建立渤海湾南岸海上巴士网络。

在“五大体系”基础之上，烟台港还将建成矿石中转体系。“届时，烟台港的变化将给港城带来更多的惊喜。”周波充满信心地说。