大连天健网  客户坐在家里，通过手机下载的“大连港航运通”，动动手指头就可以轻松知道自己的货物到没到目的港、集装箱抵达港海关有没有放行、出口的集装箱走关有没有海关的发行指令，甚至具体到集装箱订舱的拼箱公司有哪些，联系电话号码是多少。这些只是大连智慧航运中心建设的一部分，今年，大连将启动智慧航运中心建设，助推“智慧城市”建设进程。那么，智慧航运中心究竟是什么？又“智慧”在哪里？带着这两个问题，记者日前实地走访了大连港集装箱码头、大连口岸物流网和大连港生产调度指挥中心——

记者了解到，大连港集团提出启动智慧航运中心建设，利用物联网、大数据、云服务等现代科技，以口岸大数据中心建设为先导，推动海空公铁及通关、政务、交易、金融等领域跨部门、跨区域信息资源整合，构建集物流协同作业、通关监管支持，及金融贸易、航运交易、增值信息服务于一体的智慧航运中心服务体系，支持大连口岸产业结构向智慧服务产业转型升级，支持大连独具特色的智慧城市建设。

如何再简单地理解智能航运中心?“智慧航运中心建设面向三个层面——港口、口岸和用户，搭建数字化平台，实现跨部门、跨区域的信息交换和共享。”曾参与智慧航运中心建设规划编制的大连港集装箱发展有限公司副总经理李光辉分层次进行了解释。

“首先是港口生产作业的智能化，货物进出港流程更顺畅，无障碍。”在集装箱码头，记者看到，大门进出港双向无人值守，系统自动获取入港车辆的信息，驾驶员按照指令将车泊到指定场地。之后，自动配载系统自动生成船舶配载图，并实时跟踪岸边装卸船作业，提高了装卸船作业效率、降低了成本。

第二层是口岸，通过海关、检验检疫、海事等系统建设使电子监管与口岸业务紧密结合，提高查验和通关效率，李光辉说：“客户通过口岸公共信息平台在线报关、提交各类单据，在线等待批复。”港口、客户和监管单位间建立起高效交互的核心平台。

最后，要把这个系统操作延伸到内陆港、延伸到客户，连接到海、空、公、铁等多部门，客户能够在这个平台上进行货物委托、物流的实时跟踪，“最终实现客户在任何时间、地点处理与业务相关的任何事情”。

所有客户通过口岸信息平台办理业务的信息都将被记录，系统将对原始数据进行分类、梳理和汇总，生成所需的数据资源。最终数据包括货物价格指数、运价指数、港口货物分布和流向等等，“客户能够据此决定货物买进或卖出的时间点、制定更为合理的运输方案；而大连港则能够有针对性的开发客户。而货主委托给大连港的货物，将在整个平台的监管下，客户因此能够利用这些货物进行质押，向金融机构融资这些都是智慧港口的功能。”

“未来的四五年，大连港将全面走进大数据时代，充分利用大数据满足客户的个性化需求。”李光辉说。智慧航运中心建设将使港口和口岸具备真正的“智慧”能力和强大的服务能力，支持大连口岸产业结构向智慧服务产业转型升级，支持大连建设独具特色的智慧城市。