中国海事服务网  1月15日-波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数上涨，BDI指数结束连日下降，因海岬型船运价小额上扬。

干散货运价指数上涨4点，或0.29%，至1374点。

波罗的海海岬型船运价指数上涨30点，或1.64%，至1862点。日均获利上涨280美元，至13168美元。

波罗的海巴拿马型船运价指数跌8点，或0.5%，至1572点。日均获利下降54美元，至12534美元。

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数上涨，通过对连续最近十年春节前BDI 指数分析，BDI指数的上涨不意味着触底反弹，还没有跌落到一定的价值底线，现在的实际运费还没有到远低于实际价值。

波罗的海海岬型船运价指数上涨只是企业对于如今国内煤炭业前景的担忧，由于国内煤炭价格一直处于低位运行，地方财政减少，争议已久的煤炭资源税从价格计征的改革，加重煤炭企业的负担降低的国内煤炭的竞争力，必然导致进口煤的运输量增大。