航运界  希腊是全球最大的船东国，紧随其后的分别是日本和中国。

据vesselsvalue.com数据，现希腊船队价值1010亿美元，约占全球船队总价值6596亿美元的15%。

数据显示，希腊船队总值中占比最多的是散货船，价值约434亿美元，其次是油轮，约337亿美元。集装箱船、液化天然气和液化石油气船价值共238亿美元。

按船队价值算，日本的船队总值891亿美元，是世界第二大船东国。其中，散货船队价值占比过半，价值506亿美元。

排名第三的中国船队估值为727亿美元，散货船队占总价值比例过半，价值407亿美元。

排名第四和第五的船东国是德国和新加坡，船队估值分别为532亿美元和304亿美元。