tradewinds  西澳的布劳斯（Browse）LNG项目本就已经延误多时，最近两家日本大客户又决定撤出购买协议，可谓雪上加霜。

壳牌的Prelude LNG

日本三菱（Mitsubishi）与三井（MIMI）共同组建的一家合资公司原本打算每年向布劳斯采购150万吨的LNG，但当时称能否正式达成交易，还须取决于12月31日前作出的最终投资决定(FID)。

不过，去年当项目发起人放弃兴建陆上工厂，转而考虑耗时更久的浮式LNG液化装置（FLNG）时，这些日本公司便已基本打消参与的念头。

尽管如此，三井将保留在合资企业中所持14.7%的股份，并继续协助后者向潜在日本买家营销相关产品。

由伍德赛德石油公司(Woodside Petroleum)领携的布劳斯LNG项目一直与当地政府机构存有分歧。后者希望将LNG设施建在陆上，以增加就业并促进当地经济。

然而去年4月，经合作方讨论已排除这一选项 – 这么做的开发成本高达450亿美元，会令该项目很难盈利。

于是，壳牌（Shell）的FLNG概念作为优选方案于同年9月获正式采用，以开采海上布劳斯盆地(Browse basin)的天然气田，但由于相关工程及设计工作要到今年晚些时候才能展开，致使FID被进一步推迟。

该英荷能源巨头也是上述LNG项目的小股东之一，目前它正运用自己在这方面的技术，开发澳大利亚海域的另一个气田 − Prelude。

上月，壳牌投建的FLNG已在韩国船厂 – 三星重工（SHI）下水，投营后它将成为全球首座FLNG，同时也是迄今最大的浮式LNG生产设施。