长江商报  长期被追债进而重整的*ST凤凰即将暂别A股交易。明日（12月27日）就是*ST凤凰的停牌日，作为曾经风光的上市央企，此次停牌后，公司能否成功涅槃？

昨（25）日下午，*ST凤凰再发风险提示公告，预计明日为公司股票停牌日，直至法院就重整计划做出裁定后，公司向深交所申请复牌。

值得注意的是，虽然濒临停牌，但昨日*ST凤凰股票尚未出现大幅抛售现象。市场人士分析，可能还有投资者想赌一把，看公司能不能重整成功。

曾几何时，*ST凤凰风光无限，每年向武汉市政府缴纳企业所得税就达数亿元，也是众多银行争抢的优质大客户。但因受航运业长期低迷而连连亏损导致资不抵债，不断被债主讨债。

今年11月26日，湖北省武汉中院裁定受理两位债权人对公司的重整申请，并为*ST凤凰指定了管理人，全面接手公司事务。为了推进重整顺利进行，12月 19日，公司公告拟调整出资人权益，每10股转增5股的比例实施资本公积金转增股票，转增的股票不向股东进行分配，将部分用于偿付*ST凤凰的各类债务和费用，部分用于改善公司持续经营能力。

对*ST凤凰来说，此次重整关系着公司能否“保壳”。因为公司今年净利润若继续为负或期末净资产为负，公司股票将可能暂停上市。甚至，重整期间，公司存在被宣告破产清算的风险，进而终止上市。

但多位业内人士态度并不乐观。因为*ST凤凰前三季度亏损4.98亿元，负债总额58亿元，这都是公司重整的巨大障碍。观点认为，即便是将部分出资人权益进行调整，*ST凤凰债务太大，要想消化难度非常大。

12月30日，武汉中院将召开债权人会议，核查债权表并审议、表决资产处置方案及重整计划草案等相关事项。同日，召开出资人组会议，对重整计划草案涉及的出资人权益调整事项进行表决。

“我们预定了约300人的位置。”昨日，公司管理人方面告诉记者。届时，*ST凤凰命运将由众多债权人和股东来共同左右。