据舟山港航管理局消息，国家发改委日前正式核准舟山老塘山港区二期45万吨原油码头工程项目，宁波－舟山港原油中转基地龙头地位再添砝码。

12月9日，舟山实华原油码头二期45万吨原油码头项目获国家发改委核准。该项目总投资32840万元，由舟山实华原油码头有限公司负责实施，建设规模为1个45万吨原油泊位及相应配套设施，泊位长度500米，设计年通过能力1800万吨。该项目建成后可满足长江三角洲及长江沿线地区石化企业所需外贸进口原油接卸的需要，同时也将进一步完善区域原油调运体系，为原油战略储备和商业储备提供运输保障。

“二期45万吨原油码头工程，预计2014年年中开工建设，争取2016年下半年投产。”舟山实华原油码头有限公司常务副总经理黄兵年说，该项目建成后，可为舟山港域增加进口原油量1500万吨以上，增加地方税收约3000万元。届时，舟山实华原油码头有限公司的总码头接卸量将达到3000万吨以上，成为舟山港域原油接卸量最大的码头。

2012年5月16日，宁波实华原油码头有限公司45万吨级码头泊位正式对外开放，该码头远远超出之前全国最大的30万吨级原油码头，系全亚洲最大的原油码头。据中港网资料，该码头泊位长490米，设计吞吐量1700万吨／年，可兼靠2万至45万载重吨原油船舶，该码头工程于2010年9月由国家发改委批准立项，次年10月建成投入试生产运行。

此次核准的老塘山港区二期45万吨原油码头工程项目，系舟山市首个45万吨原油码头项目。该项目的建设，将使宁波－舟山港原油中转基地的龙头地位更加巩固，大大提升宁波-舟山港的竞争能力。据中港网数据显示，今年前10个月，宁波港和舟山港分别完成原油吞吐量5111万吨和2496万吨，宁波-舟山港原油吞吐量远远超过排名第二的青岛港的4855万吨。