航运界  韩国造船厂家与日本、中国就明年1季度的船板价格谈判将相当艰难。就船厂而言，明年建造的船只是在价格最低且日元贬值、韩元升值时订出的，因而船厂不得不极力要求降价。他们称除非船板发货价降至500美元/吨，否则将亏损。

目前，中国钢厂与韩国造船厂家的谈判正在进行，现代重工已明确要求降价，双方能否在4季度中旬达成协议还不好说。而船厂在与国内浦项和现代钢铁的谈判时也提出降价要求，据说现代钢铁可能接受降价。有消息称，现代钢铁接受降价主要是明年提高对现代重工的供应量，即增量减价，现代重工若明年增加150万吨采购量，那接受20-30美元/吨降价也是可以理解的。

由于船厂坚持要求降价，日本钢厂与船厂4季度发货价格谈判亦未完成，预计明年1季度的发货价格谈判将更为艰难。