TradeWinds  分析师指出，因在海工板块尚缺经验，中远投资（新加坡）步履维艰。

这家中资造船商第3季度利润大幅跳水，究其主因，还是由于在航运下行期签订的造船合约赚不到什么钱。

为抵御造船板块萎靡不振带来的影响，该公司大胆入驻海工领域以求转机。

不过分析师指出，中国造船商若想打败韩国及新加坡等资深对手，从而在海工业务中分得一杯羹，就必须接受较低的利润。

他们还称，尽管中远的接单量持续增长，但鉴于它重又开始为造船合同计提损失准备，说明该公司在项目执行上未能取得有效进展。

新加坡华侨银行(OCBC)在一份研究简报中分析道，“前5个季度，中远几乎没有成本超支，且之前计提的准备金也已转回，但如今它重又开始为造船业务计提损失准备，这对那些希望其在合约执行上已站稳脚跟的投资者而言，无疑是泼了一盆冷水。”

总部位于新加坡的 马来亚银行金英证券（Kim Eng Maybank）指出，中远提供的海工产品类型各异，使其无法通过重复生产提高效率，因而亦可能对它的盈利能力构成障碍。

该公司3季度净利大幅下挫86%，跌至420万新加坡币（约合340万美元）。

据金英证券预计，明年该公司从近期订单中实现收入后，情况将开始好转，不过也得看围绕1艘钻井船引发的纠纷能否得到妥善解决。目前而言，这还是个未知数。