造船速报  韩国Doosanengine23日表示，全球首次自主开发了低温脱氮系统（SCR；low temperature Selective Catalytic Reduction system）。

Doosanengine开发的船用低温SCR系统(DelNOxⓇ)是一种亲环境设备，即可消除在主机上所排放的包括废气在内的氮氧化物。

根据6月份获得的德国船级社认证(GL)，其可降低占90%以上的NOx排放量，满足于从2016年开始生效的国际海事机构(IMO)氮氧化物(NOx)排放规范(3.4g/kWh)。

原来的脱氮系统只能针对高温废气启动，因此其在安装位置及空间上存在限制，与此相反，此次新开发的系统还反应在低温废气，可安装在提高船舶内的空间效率的位置上。

Doosanengine计划把脱氮系统及船舶主机同时提供，通过与主机一起进行的事先检验项目，船东可获得IMO Tier lll EIAPP Certificate及一揽子A/S项目。

船舶的氮氧化物排放规范呈现日益严格的趋势，脱氮系统市场也有望随之大幅增长。