新华网  8月21日下午，船长189.9米、吃水11.5米的中国香港籍“康远”轮在长江引航中心太仓引航站引航员引领下安全出江，创造了长江出江吃水新纪录。

“康远”轮在江苏镇江惠龙港装载水泥39000吨，吃水10.5米，抵达江苏太仓港美锦汇风码头后，加载5100吨水泥、设备后，吃水达11.5米，出口至非洲刚果、莫桑比克。长江引航中心介绍，此前，在长江沿江港口装货抵达太仓港加载出江的运行模式也多次运行，但出江船吃水均远小于11.5米。近来受市场等多方面影响，该轮货主为减少成本，要求吃水达到11.5米。

美锦汇风码头所处位置不在12.5米深水航道延伸之内，航道维护水深仍然是10.5米。为此，太仓引航站接到申请后，立即组织专家进行研究，详细查看航道水深图，综合考虑当日潮汐、气象等因素后，最终决定打破常规，承担风险，服务企业。

“一寸水深一寸金”。引航能力提升，吃水深度加深，对于降低企业运输成本至关重要。长江引航中心介绍，此次“康远”轮顺利出江，为货主、船公司、码头各方都能带来直接效益。