半岛新闻  青岛港工人群体在工作岗位上普遍成才，除了工人爱岗敬业，港口激励机制也激发了职工岗位成才的积极性和主动性，为员工搭建起了实现梦想的平台。

在青岛港前港公司堆装队会议室里，维修班的班会正在进行中。当天班会的主题就是“创新发明”：“我建议减速箱以后咱能不能自主维修”“能不能专门做一个吊装轴承和齿轮的工作呢？”

短短半个小时的时间里，班里二十多名员工人人都提出了自己在生产作业方面的新想法、新点子。堆装队队长张瑞正告诉记者，队里会根据各个班组提交的金点子和合理化建议，对装卸生产的各个环节进行改革创新：“今年以来我们一共收到365条建议，我们采纳了79条，在实际当中加以研究使用，对生产和安全起到了很好的推动作用。”

在青岛港，每年都有上万件由来自装卸一线员工带来的金点子，这些点子汇集在一起成为了推动港口生产发展的新增长点。而这些点子的提出者，也会受到相应的物质和精神奖励。来自临沂农村的乔仑进入港口7年来，先后发明制作了8套共30多件维修工具，提高了维修工作的效率和质量，成为港口里远近闻名的“鲁班”：“激励我们的机制非常全面，队里给我一部分奖金，公司给我个称号，到集团就是品牌员工。”

全面的激励机制，激发了海港职工参与企业发展的积极性和主动性。而港口也出台了系列政策措施，为职工发展打造了畅通的上升通道。青岛港集团人事部部长王泽源：“我们出台了机制，农民工可以评职称，这在全国的装卸工里，走出了第一步。这样，农民工确确实实感动有干头、有奔头。”

目前，青岛港集团取得各类专业技术职称的职工有6000多人，高级工以上高技能人才占到了技术工人总数的80%多。而他们中更涌现出了一大批创造了国内外港口效率的“金牌工人”、“行业专家”和“品牌员工”。也正是这支高素质的工人队伍支撑着青岛港这个昔日的北方小港不断迈向世界一流强港的行列：“现在，经济下行的压力都比较大，但是在这种情况下，今年上半年，吞吐量、集装箱，这些指标全部实现了两位数的增长，靠的就是广大职工的奉献，靠的是广大职工的智慧、汗水和能力，确实是工人伟大、劳动光荣。”