合肥日报  合肥港传来好消息。从今年起，广大进出口企业、货代公司、班轮公司，只要去合肥港运货，或者将外贸航线开到合肥港，就可以获得政府奖补。根据市政府出台的《关于加快合肥港国际集装箱码头发展的意见》，到合肥港运货的进出口企业，每标箱给予100元奖励；开通合肥港至上海外贸直达航线的班轮公司，一季度给予50万元奖励。

打造“江淮航运中心”

根据战略定位，合肥决心把合肥港打造成为立足合肥经济圈、辐射皖北及豫东南等周边腹地的“江淮航运中心”，建设成为国际集装箱运输的“始发港”和“目的港”。

在当下的进出口贸易中，货物进出口通常由国外客户指定航线，支付费用。询价时，外国客户会上国际干线报价系统查询合肥附近的港口。目前，国际干线报价系统还没有“合肥港”，外国客户查到的是芜湖港、上海港或南京港。

市商务局对外贸易促进处负责人吴雅静说，实现合肥港国际化目标，必须要实现在国际干线报价系统上“户口”，开通直达上海港（或经停芜湖港）的外贸航线，出入合肥港的进出口货物多起来。

鼓励新开外贸航线

在国际干线上“户口”，必须要让合肥港货运航线“活”起来，有正常稳定的进出轮班。“如果一个月只有一趟船到上海，交货期无法保障，进出口企业肯定不会走合肥港。”

为此，合肥决定给予开通合肥港至上海的外贸直达定期航线，且每周不少于两班的班轮公司，每运营满一个季度奖励50万元；给予开通合肥港至芜湖的外贸中转定期航线，且每周不少于四班的班轮公司，每运营满一个季度奖励20万元。

进出港货物有奖补

货运航线是条件，有货运输是根本。“大量进出口货物从合肥港进出，合肥港才能‘火’起来。”对此，合肥给予两大奖励政策：对在合肥报关且经合肥港进出外贸货物的进出口企业，全年不低于100标箱（20尺柜，下同）的，给予每标箱100元奖励，单个企业奖励不超过50万元；对在合肥报关且经合肥港进出合肥本地外贸货物的货运代理企业，全年揽货量不低于100标箱的，给予每标箱100元奖励，单个企业奖励不超过50万元。

“此次出台的奖补政策，是为了引导本地企业宣传合肥港，向驳船公司、货代企业或者国外客户进行推介，吸引他们将合肥港作为始发港或目的港。”吴雅静解释，反之，合肥港“火”起来，国外客户、货代企业、驳船公司也会要求国际干线报价系统列入“合肥港”，达到借助外部力量推动合肥港国际化的目的。