珠海特区报  珠三角城市群中，珠海的空港和海港条件得天独厚——珠海机场是按年旅客吞吐量1200万人次设计的国际机场，高栏港被交通部定位为全国沿海主枢纽港。在“蓝色珠海、科学崛起”战略中，珠海的空港和海港势必要承担重要的角色。

正因为如此，过去几年珠海围绕港口、机场、口岸三大节点，展开一场场交通大会战。2012年，珠海空港和海港交通运输关键节点基本打通，由此带来的效益可谓立竿见影：今年上半年，珠海机场旅客吞吐量和高栏港货物吞吐量均实现高速增长，同比增长分别达到41.2%和34.75%。

机场：航班航线网络向规模化发展

今年上半年，珠海机场在去年旅客吞吐量首次突破200万人次大关的基础上，继续保持了去年的迅猛增长势头：完成运输飞行保障12445架次，比去年同期增长44.3%；旅客吞吐量134.38万人次，比去年同期增长41.2%。

珠海机场相关负责人表示，上半年交出这份漂亮的成绩单，得益于珠海机场航班航线网络逐渐趋向规模化发展。据介绍，今年上半年，珠海机场平均每周定期始发航班236班，比去年同期增加73班；航点通达城市31个，同比增加8个。

“珠海正在大力实施‘蓝色珠海、科学崛起’战略，打造珠江口西岸核心城市，珠海机场和各大航空公司均十分看好珠海市场。”珠海机场相关负责人表示，珠海机场的目标是，未来五年旅客吞吐量达到500万人次。“我们将不断拓展和完善国内航线网络，改善交通接驳及旅客出行配套服务，吸引更多的人流、物流、商流汇集。”

港口：亿吨吞吐量目标并不遥远

作为珠江三角洲西部地区唯一的深水良港，珠海港近年来正逐步实现华丽蜕变。过去的2012年，广珠铁路、广珠城轨、高栏港高速建成通车，神华煤炭储运中心码头、10万吨级主航道建成运营，珠海港还实现了港口吞吐能力超亿吨的历史跨越。

上半年，珠海全港货物吞吐量共完成4467万吨，同比增长27.75%。其中，高栏港区作为主港区，增长尤其喜人。上半年，高栏港共完成港口货物吞吐量2383万吨，同比增长34.75%，占全港53%。集装箱吞吐量18.7万标箱，占全港的41%，同比增长117%。

站在全新的起点上，珠海港瞄准的下一个目标是：今年实现货物吞吐量过亿吨。从目前的数据来看，亿吨吞吐量的目标并不遥远。

“上半年尽管实现高速增长，但还是没有达到年初预定的目标。”市港口管理局负责人向记者坦承，下半年还需快马加鞭。“改善港口集疏运的能力，提升珠海港在周边港口中的竞争优势，是珠海港实现亿吨大港的关键。”该负责人表示，下半年将重点推进港口基础设施建设，重点推动秦发大型煤炭码头建设，并努力在年底前推动15万吨主航道开工建设。

珠海港集团有关人士表示，随着神华煤炭储运中心等项目的投入运作，以及行业对航运市场前低后高的行情趋势分析，珠海港下半年的经营情况有望更优于上半年，将力争完成2013年珠海港全港货物吞吐量超过亿吨的目标。