襄阳日报  记者从19日的会议上了解到，目前在我市辖区，在航道内采挖非法开采的船舶多达70余艘，这些船舶主要集中在樊城区牛首至太平店、宜城汉江大桥附近等。“这些采挖船违规采挖不仅使得航道满目疮痍，而且改变了水的流向，冲刷堤岸，使得水边建筑物基础形成坍塌，影响非常大。”市港航海事处负责人李冲说。

当天，记者随海事部门工作人员从襄城区老龙堤上船，行至樊城区牛首长寿岛港口，实地查看汉江航道情况。检查发现，该段航道破坏情况十分严重，通航隐患较多。

在汉江市区段，检查人员未发现采砂船。行至樊城区竹条段时，江面上的采砂船逐渐多起来。在竹条段上游，检查人员发现江面上聚集了20多艘采砂船、淘金船、挖石船。这些船不停地往来作业，岸边的砂石场也是一派忙碌景象。

李冲告诉记者，这些船舶占据航道采挖，使汉江航道分两边通行。有的航舶将缆绳系到岸边，人为将航道堵塞。有的还将缆绳沉在水下近1米的位置，过往船舶稍不注意就会被挂住。一些采挖船将挖出的大卵石就地遗弃，在水中形成一个个暗礁，船舶一旦撞上去，轻者船底撞穿，重者立即倾覆。

在牛首段江面，记者看到，这里不仅采砂船众多，水面上还不时出现大小不一的砂石堆。为了避开这些砂石堆，记者所乘的船不再走直线，改成S型路线，行船速度明显降下来。这些砂石堆或耸出水面，或在波浪中时隐时现，行船稍不注意就有可能撞上。