台州商报  近日，从台州市海事局了解到，截至6月，台州海门港外锚地水域过驳作业没有出现一例重大事故。

据了解，在海门港及椒灵江水域，受航道等级、水深条件、桥梁净空高度、码头靠泊等级等因素限制，较大型船舶的进港靠泊作业有所影响。

然而，近年来台州的海运业正朝着大型化、低碳化发展，货运船舶吨位也越来越大。为了保障航运安全，台州海事部门要求大型船舶在海门港外锚地水域实行过驳作业，即在港外锚地从大船（也就是一程船）过驳货物到3000吨级以下的小船（也就是二程船），再由二程船将货物运到各码头。

“水上过驳作业在一定程度上化解了海门港天然条件对于腹地经济发展的制约，直接拓增了海门港区的吞吐量，但过驳存在一定的风险。”台州市海事局指挥中心主任蔡国今说。

为此，台州海事部门出台了一系列举措为货船“保驾护航”，包括严格审核作业船舶及其船员的持证情况、禁止不适航船舶参与作业以及对作业船舶进行动态监控等，全力保障运输安全。

截至今年6月份，过驳作业没有出现一例重大事故。