来源：bairdmaritime

翻译：国际海事信息网 邱艺欣 汪涛

劳氏船级社已签署分类合同，由沪东中华造船建造六艘174,000 m3液化天然气船。

这将会是中国造船史上的一个重要里程碑，也预示了中国发展LNG船的雄心壮志。这六艘船交付后将用于向格拉德斯通、澳大利亚和一些中国港口——青岛，北海，天津，连云港和温州等地输送LNG。

首艘新船将于2014年一月开工。2017年第四季度完成所有船只交付。

这批船将配备中速MAN B&W双燃料发动机系统，以便船只能同时使用天然气和燃料油来支持双电动机与双轴。该计划主要靠燃烧天然气。LNG容载系统为NO96。

该船建造地点选为江南长兴一号生产线，在中国船舶工业集团有限公司（CSSC）进行生产设备重组后归属沪东造船。

大中华区区域总经理兼船务部经理Nick Brown称：“这是一项庞大的工程。对中国而言，进口LNG具有长久战略意义，我们也乐于提供我们的专长。我们将提供图纸审批和新的施工服务工作以满足客户的期望，来保证高质量的LNG船交付。”

交付后LNG船将成为LR以及中国船级社认证的双级船舶，并在香港旗下航行。