商机 张晨曲  打造一座世界级一流大港需要多久？十年。

继2001年成为中国北方第1个亿吨大港之后，天津港连续用3个三年迈上3个亿吨台阶，至2010年突破4亿吨；2011年实现货物吞吐量4.53亿吨，在世界港口排名中升至第4位，基本建成世界一流大港；2012年完成货物吞吐量4.77亿吨，集装箱吞吐量1230万标准箱，在世界集装箱港口排名升至第11位。

一系列数字无不说明，渤海湾里的这颗明珠正在向全球彰显着魅力——放眼世界的天津港已同180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，每月航班500余班，直达世界各地港口。

作为中国北方最大的综合性港口，天津港现有水陆域面积336平方公里，陆域面积131平方公里，拥有各类泊位总数159个，其中万吨级以上泊位102个。同时，天津港也是中国沿海港口功能最齐全的港口之一，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、散粮、国际邮轮等专业化泊位。

从区域划分来看，天津港目前由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域等组成。其中，北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；东疆港区以集装箱码头装卸及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸金融等现代服务业为主，其东部区域正在完善城市配套功能；临港经济区南部区域以重装备制造业、新能源、粮油轻工业为主要发展方向；南港港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。

加之完善的服务功能，天津港的区域辐射带动能力明显，不仅是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口，已经建成的天津国际贸易与航运服务中心还是全国目前最大的“一站式”航运服务中心和电子口岸，而内陆腹地设立的4个区域营销中心、23个“无水港”则进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。

此外，作为天津港的主体，天津港（集团）有限公司目前总资产超过1000亿元，拥有员工近4万人，旗下拥有二级公司70余家，包括上海和香港两家上市公司，连续11年入选中国500强企业，2012年居第403位，在全国港口行业排名第一。

根据交通部水运院研究，天津港每万吨货物吞吐量就可创造GDP约194万元和17个工作岗位，港口每亿元的建设资金投入将可实现近万人就业，极大带动了区域经济发展。

尽管已经取得的成绩足够华丽，但天津港却没有丝毫的懈怠，并已经朝着新的方向全速前进——“十二五”期间，加快向世界一流企业迈进。

据悉，今年天津港力争完成货物吞吐量5.25亿吨、集装箱吞吐量1350万标准箱。而对于未来的规划，作为天津港的“掌舵者”，天津港集团公司党委书记、董事长于汝民已有明确的路线图，“向内陆，把无水港发展成物流园区和产业园区，成为天津与中西部区域优势互补、联动发展的‘飞地’；向海外，建设覆盖全球的集装箱航线网络，提升天津港北方重要集装箱枢纽港地位，扩大天津与世界主要国家和港口的贸易联系。”