上海海事局  国际海事组织海洋环境保护委员会第65届会议将于2013年5月13日至5月17日在国际海事组织伦敦总部召开。紧凑的会议议程上包含了实施船舶能源效率规则和压载水管理和拆船条约等有关内容。

一、有关船舶能源效率措施的进一步指南将被审议

海洋环境保护委员会将根据于2013年1月生效的MARPOL公约附则VI新的第4章规有关强制实施的针对新建船舶的能源效率设计指标（EEDI）和针对全部船舶的船舶能源效率管理计划（SEEMP）的规定，进一步就有关船舶能源效率措施的技术和操作性问题开展进一步研究工作。

委员会将审议开展此项工作的会间通信工作组织制定的指南草案，内容主要包括：

1.有关在恶劣环境情况下维持船舶可操纵性的最小推进力指标的指南草案；

2.有关处理革新的船舶能源效率计算技术和船舶能源效率设计指标达标验证的指南草案；

3.有关在典型海况下船舶失速系数fw计算的指南草案。

二、有关能源效率措施技术合作问题的决议将被讨论

海洋环境保护委员会与其将进一步审议有关海洋环境保护委员会“促进技术合作与技术转让以提高船舶能源效率”的决议草案，并预期通过这一决议案。

三、更新温室气体排放评估现状预计将继续进行

海洋环境保护委员会预计将同意继续就今年初由一个专家组开展讨论的关于国际航行船舶温室气体排放评估情况更新的研究工作将沿用原有方法和假设办法继续进行。

此项研究将聚焦2009年发布的国际海事组织第二次温室气体研究中有关关键数字的更新状况，2009年的研究数据显示，2007年全球国际航运船舶排放了约8.7亿吨温室气体，约占全球人为二氧化碳排放总量的2.7%。

海洋环境保护委员会预计还将审议拟议的基于市场的手段减少温室气体排放的综合影响评估方法和标准，这一手段将对现行已经通过的技术和合作措施的不足之处予以补充。

四、氮氧化物技术规则将被审议

海洋环境保护委员会预期将审议、批准并最终通过有关2008年氮氧化物（NOx）技术规则的修正案，即有关双燃料发动机的有关内容。

五、实施MARPOL公约附则VI第13款规定（氮氧化物）指南将被审议

海洋环境保护委员会将审议根据MARPOL公约附则VI第13.2.2款规定要求的无法满足第III层级限制要求的非完全相同的替代柴油机指南草案，以及一份有关适用氮氧化物层级标准的船舶引擎“更换或附加时间”的统一解释口径将补充入IAPP证书之中。

有关会间通信工作组审议实施第III层级氮氧化物排放标准的技术研究最终报告就被递交会议供委员会审议。

六、压载水管理系统提交审批

海洋环境保护委员会将审议海洋环境保护专家组（GESAMP）压载水管理工作小组第二十四和二十五次会议（2012年至2013年期间召开）的报告，并将以基于五票基本赞成，三票完全赞成通过压载水管理系统和使用活性物质的决议。

海洋环境保护委员会将审议有关实施BWM公约B-3款条款规定来缓解和促进公约实施的国际海事组织大会决议草案文本，并将递交国际海事组织第28届大会（2013年11月25日至12月5日举行）审议。

海洋环境保护委员会还将批准BWM公约相关指南，其中之一就是指导有关作试验用途的压载水取样和分析。

海洋环境保护委员会还将通过有关经修订的关于批准类型的压载水管理系统信息报告的海洋环境保护委员会决议。

七、强制实施组织认可规则的MARPOL公约修正案将获得通过

海洋环境保护委员会预计将通过MARPOL公约附则I和附则II的修正案以使得组织认可规则（ROs）具备强制性。该规则将提供一份综合文本，涵盖根据ROs（授权船旗国代表其自身行使调查和发证的权力）规则制定的标准进行评估和授权或认可，并给予主管机关根据ROs最后监管提供指导。

还将获得通过的为IOPP证书补充形式A和形式B的修正案草案，以及为2011年加强散货船和油轮检查程序规则（2011年ESP规则）提供参考的状况评估计划修正案。

八、有关拆船产生有害物质目录将被审议

海洋环境保护委员会将进一步研讨有关一个会间通信工作组研究的列入有害物质目录的起点标准和豁免情况的成果，并审议对根据条约规定的2011年危险品材料发展情况指南作必要的修订的必要性。

九、有关生物污染评估指南的指导性意见将获得通过

海洋环境保护委员会预期将通过有关评估2011年控制和管理船舶转移生物减少生物污染的海洋环境保护委员会通函草案。