浦东时报  全球维修检测巨头的落户，将吸引更多船东泊靠洋山港。□本报记者吴慧全/摄

大力发展维修检测产业，是上海综合保税区依托保税监管功能和产业集聚优势，着力打造全球维修检测中心的一项重要内容。

5月8日，全球领先的船舶主机制造和服务企业——德国曼恩机械落户洋山保税港区，为综保区建设全球维修检测中心注入了新的动力。

据上海综合保税区管委会副主任王辛翎透露，目前全球保税维修业务在外高桥保税区、浦东机场综合保税区及洋山保税港区三个区域内都具备了开展的条件，之前在外高桥及浦东机场均已开始试点，此次曼恩的落户将成为洋山推动保税维修业务进展的一个起点。

海外巨头抢先布点港口服务

值得注意的是，物料、船舶备件的供应，以及船舶的保养和维修，也是船东选择靠岸港的一大主要因素，新加坡、香港都因为有极其便利的船舶保养、维修服务，而吸引了大批的船东长期靠岸。

成立于1758年的德国曼恩集团，是全球领先的船舶主机制造商，占有世界船舶主机75%以上的份额，也是世界各大船东维修保养主机的主要服务商。同时，近10年来曼恩公司又积极开展船舶主机节能减排的研究，并按照2008年世界海事组织(IMO)出台的船舶排放标准对船东已有船只进行绿色环保改造。从2009年至今，曼恩公司已改造了60%的中国船舶。

此次曼恩机械有限公司上海分公司落户洋山保税港区，将主要承担在洋山存储国外进口常用船舶备件和物料等船用备品的功能，为停靠洋山港的国内外船舶提供快速及时的365天24小时全天候服务。

“洋山是国际最繁忙的港口之一，而曼恩的大量船东客户都会停靠在洋山。当前的形势下，船东在港口的停留时间越来越短，对船舶维修的服务效率要求越来越高，只有将服务前置，推进到码头，才能够满足客户的需求。”曼柴油机与透平公司董事，负责海运系统战略业务部的斯蒂芬.提默曼博士(Dr.StephanTimmermann)表示。

年内三区全面突破保税维修

在曼恩的规划中，仓储服务只是一个起点，今后，拓展船舶保税维修业务将成为其在中国地区提升航运增值服务的重要步骤。

“目前政府正大力支持洋山开展保税维修，一旦可以实行，我们将率先开展这项业务。”曼恩公司相关负责人表示。

据悉，2011年年底，国家发改委发文支持在上海综合保税区开展“高技术含量、高附加值、无环境污染”的非国内制造产品检测维修业务，并将其列为上海浦东综合配套改革近期试点的重点改革事项，为综保区先试先行、创新发展保税维修功能提供了指导依据。

目前，上海综合保税区维修检测产业已初具规模，形成了包括以计算机、通信设备、电子模组为代表的高端电子产品维修检测；以气相、液相色谱仪、专业测量仪器为代表的先进技术设备维修检测；和以船舶主机、大型注塑机械、数控机床为代表的高技术含量机械设备维修检测。截至目前，上海综合保税区内已有近百家企业从事维修检测业务，服务收入10多亿元。

在外高桥保税区尝试进行保税维修业务后，去年12月，上海波音在浦东机场综合保税区也正式启动了保税维修业务，成为国内首家利用保税政策优势，发展非国内制造航空产品维修业务的标杆企业，也预示着浦东机场综保区在全国率先拓展保税维修产业功能取得了初步成果。

“综管委已与洋山海关合作，将曼恩作为一个重要案例，争取年内在洋山突破保税维修业务，做出规模，通过曼恩这个点逐步拓展，在洋山形成一个新的产业链。”王辛翎表示。