新华网广州5月9日电（记者魏晓航） 针对网民反应的湛江霞山区全是用海砂造六角砖、建散货码头的现象，湛江交通运输局在做了进一步调查后，近日再度向本网《第一回应》栏目回应：港口码头工程一般建设在海上，要抵御海水、风浪、盐雾等侵蚀，为了保证工程建设质量和耐久性，从原材料、混凝土配合比设计、水泥胶凝材料用量、保护层、外加剂、防腐涂层等方面都有严格的要求和成熟的规范、标准，杜绝工程中由于使用不合格海砂等材料，而引起的重大质量安全事故发生。

此前，湛江市住房和城乡建设局曾在4月底回应本网，表示该市商品混凝土生产企业的建设用砂氯离子含量符合国家标准。但港口码头建设的监管不属该局职责范围，已把有关问题转由湛江市交逋运输管理局处理。

湛江市交运局在收到由湛江市住建局转发的《新华网舆情专函》后高度重视，立即组织相关部门到涉嫌违规使用不合格海砂的湛江港霞山港区散货码头建设项目工地召开现场会，查阅混凝土用砂资料，现场抽取砂样送权威检测机构检验。调查混凝土用砂中氯离子含量均符合标准。

交运局在给本网的最新回应函显示：针对网民反映的问题，湛江港霞山港区散货码头工程项目业主为湛江港（集团）股份有限公司，项目分两个标段。其中：水工码头与软基处理工程标段由中交四航局承建，水工码头的全部混凝土施工已于2012年9月完成。经查阅施工单位自检、监理单位抽检和外送检验的混凝土用砂报告，砂的氯离子含量均符合标准、规范要求。

后方道堆及土建工程标段由广州打捞局承建，目前正在进行混凝土挡土墙、土建项目和预制六角块施工，挡土墙和土建项目施工所用的混凝土是采用湛江宝太混凝土公司提供商品混凝土，六角块（规格：边长为250毫米，强度为C30素混凝土。即：专函中所指的六角砖）为施工现场预制。检验报告结果显示砂的氯离子含量均符合现行标准、规范要求。

4月28日由质监站抽取的砂样检测结果，氯离子含量也符合标准、规范要求。尽管抽查、自检混凝土用砂的氯离子含量没有超出标准、规范范围，也要高度重视，把该工程项目列入重点监督范围，加大监管力度，加大抽检频率，杜绝违规使用不合格海砂的情况发生，确保工程质量。

港口码头工程一般建设在海上，工况较恶劣，要抵御海水、风浪、盐雾等侵蚀。为了保证工程建设质量和耐久性，从原材料、混凝土配合比设计、水泥胶凝材料用量、保护层、外加剂、防腐涂层等方面都有严格的要求和成熟的规范、标准。因此在工程建设的常态监管中，我们要求业主单位、监理单位、施工单位、商品混凝土供应商、试验检测机构等建设责任主体严格执行相关行业标准、规范。根据工程的实际情况，采取定期或不定期地检查、抽验工程实体和原材料，杜绝工程中由于使用不合格海砂等材料，而引起的重大质量安全事故发生。