宜宾日报  宜宾市委近期提出实现 “两大目标”，实施“三大战略”，构建“三个中心”，打造 “六大基地”的经济发展布局。围绕这些新的发展布局，各级各地目前正按照市委的工作要求，以新的思路和新的举措来推进新的工作。这些关乎宜宾经济发展的脉动引人关注。本报今起推出《经济主战场》栏目，及时反映我市各地经济发展的亮点和动向，以期进一步激励全市人民上下一心，凝心聚力，促进宜宾率先崛起奔小康。近日，本报将陆续推出走进宜宾工业园区系列报道，反映各区县工业园区火热发展的生动事件，敬请关注。

长宁工业园区简介

长宁县工业园区分为A区（下长工业区）和B区（宋家坝工业区）,总规划用地面积为10.27平方公里，重点规划发展以醋酸纤维、精细化工、装备（机械）制造、酿酒食品为主的农副产品加工、现代物流等五大主导产业。目前，园区内已入驻企业42个,规上企业29家。

循着江风，当记者于近日站立在长宁香炉滩码头时，眼前的情景愈发开阔。平整的道路，高大的塔吊，奔涌的长江，“长宁一号趸”在江边傲然屹立，这一切都给人以强烈的视觉冲击。“码头于去年8月试运营，今年4月将正式运营。我们将尽全力为工业园区服务，打造出一条通江达海的水上航道。”长宁县香炉滩码头有限责任公司总经理于小林说。

据了解，长宁工业园区内企业林立，产品丰富，但长期以来，长宁县境内只有一个客货码头，仅能停靠300吨级货船及60座客船运输，且装卸设备落后，导致许多货物弃水走陆或从邻近县的码头进出，增加了企业的运输成本，降低了市场竞争力。

2009年5月，长宁县在濒临长江的下长镇民权村、永利村正式动工建设香炉滩码头。长宁香炉滩码头有限责任公司也应运而生。

于小林告诉记者，为了更好地服务长宁园区企业，降低企业物流成本，由长宁县政府全额投资的国有独资企业长宁县香炉滩码头有限责任公司于2011年3月组建完毕并正式运营，距离宜泸渝高速路下长入口仅1.8公里，占地80余亩，总投资8000余万元，主要经营件杂和冰醋酸危化品装卸作业，货物储存、中转，仓促、保管、配送及物流信息管理，船务代理、货运代理，港口信息、技术咨询，港口码头建设、管理和经营等。

码头现场，此时正有车辆将货物经运输通道倾泻到货船上。“水运便宜，相当于公路运输价格的三分之一乃至四分之一，也只有铁路运输价格的二分之一。从这里到湖北，算下来，每吨每公里只需要几分钱。”于小林说，该公司根据国家、省、市在长江黄金水道批准的398米岸线，建设了千吨级液货和件杂泊位各一个，将码头的货物吞吐量提高到25万吨。“我们被市上列为重点重装基地，码头丰水期可停泊8000吨的货船，枯水期也可停泊3000吨的货船。”于小林告诉记者。“对内要服务，对外要融合。”谈到该公司的未来发展，于小林说，该公司将以香炉滩码头二级平台为依托，加大建设与工业集中区相配套的现代物流基地，逐步形成川南物流中心，进一步加强与成渝经济区、攀西经济区、滇东北地区等主要货物生成地的对接，发挥与宜宾港、泸州港、乐山港的组合优势，积极融入长江临港经济发展群，吸引更多优势企业向园区聚集。