文汇报  上海市文物管理委员会于2007年公布了290处上海工业遗产实录，其中与码头相关的遗存点有26个。遗憾的是，其中被列为市级优秀历史建筑、登记不可移动文物仅有一处。昨天上海市政协港澳台侨委员会特聘成员朱裕华接受采访时称，事实上，黄浦江两岸绵延近85公里的岸线上布满码头、附属设施以及非物质的文化遗存，这些遗存绝大部分未列入保护名录，面临着不测的命运。

作为一个19世纪开埠的港口城市，黄浦江两岸拥有众多的码头与附属设施，留下了一笔丰富的历史文化遗产。同时，上海近代码头区域还发生了许多重大的历史事件。这不仅仅是城市历史的真实记录，也是构成城市文化的一部分。朱裕华建议，码头遗产的保护不能单纯依托于建筑单体的保护，更需要遗产整体性的活化来达到集群效应。

首先要做好码头遗产的整体保护规划。根据载体的文化内涵进行归类，明确提出保护对象与范围，制定灵活多样、可操作的码头适应性再利用的原则，探寻与现有规划程序相协调的技术路径。其次要针对每一个码头遗产，度身定制具体的活化策略。在个案的适应性再利用中，有必要通过地理信息系统、人文信息系统对历史变迁中的场所进行梳理、深度挖掘与评估，然后进行必要的修复与再现。此外，应筹建“上海码头博物馆”及相应网站。码头博物馆的设立对于展现上海码头的历史信息与文化内涵、唤醒集体记忆、塑造海派文化认同，对于促进国际航运中心建设都非常必要。