1月14日晚间，重庆港九（600279.sh）公告，以全资子公司重庆港盛船务有限公司100%股权，与大股东重庆港务物流集团寸滩三期6、7号泊位及与其配套的3#高架桥所涉及的资产及负债进行置换，兑现了重庆港九控股股东重庆港务物流集团有限公司2010年作出的承诺。

重庆港九公告称，重庆港九公司第五届董事会第十六次会议于2013年1月14日召开，会议审议通过《关于拟以资产置换的方式购买重庆港务物流集团有限公司寸滩三期6、7号泊位的议案》。公司拟以全资子公司港盛公司100%股权与港务物流集团寸滩三期6、7号泊位及与其配套的3#高架桥所涉及的资产及负债进行置换。

寸滩港区是重庆市主城区集装箱枢纽建设“一基地四港区”的主要项目之一。目前寸滩港区一、二期工程属重庆港九控股子公司重庆国际集装箱码头有限责任公司所有，寸滩港区三期工程属控股股东港务物流集团所有。寸滩三期工程现仅有6、7号两个泊位及与其配套的3#高架桥，集装箱年吞吐能力为40万标准箱。目前，寸滩港区三期工程6、7号泊位主体工程及与其配套的3#高架桥工程已基本完工，尚有设备未建造、安装，经审计后的在建工程1.49亿元，其他应付款1590.33万元、净资产1.33亿元，评估值为1.26亿元。

此次计划置出的港盛公司主营航空、海路、陆路国际货运代理，该公司的注册资本为4772万元。截至2012年底，港盛船务经审计的合并报表资产总额3.69亿元，负债总额2.45亿元，净资产1.23亿元。据评估，净资产评估值为1.32亿元。置入置出评估值差额部分，由港务物流集团向重庆港九以现金补足。

重庆港九认为，交易完成后，可有效避免寸滩三期6、7号泊位建成投产与公司寸滩港区一、二期形成的同业竞争；寸滩港区一、二期可与三期6、7号泊位协同运作，能有效增强公司竞争力和持续盈利能力。另一方面，近年来，航运业总体呈现需求放缓，运力增加，成本上涨，运价下降，有亏损扩大的态势，公司置出港盛公司股权，可更加专注于港口装卸、仓储物流服务，同时也可降低航运业不景气对公司经营业绩的不利影响。

据中港网资料，重庆港九在2010年与控股股东港务物流集团进行重组后，控股股东将全部重庆港口资产注入到上市公司，因寸滩三期工程6、7号泊位当时仍处于建设之中，因此控股股东承诺在该项目建成后再注入到上市公司。