大众日报  从青岛市交通运输委港航局了解到，至2012年底，青岛市全市将完成港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量4.1亿吨、2.87亿吨和1450万TEU，同比分别增长7.8%、7.4%和11.4%。

2012年，青岛市交通运输委港航局编制完成《青岛港鳌山湾港区总体规划》初稿，鳌山湾港区将在2015～2020逐步发展成为青岛国际集装箱干线港的重要组成部分，逐步发展成为青岛港新的大型综合性深水港区。加快推进港口工程建设，预计全年港口建设完成投资40.8亿元，新增万吨级泊位2个，新增吞吐能力2900万吨，港口通过能力达到2.45亿吨。

港航局通过加大行业监管力度，努力提高行政效能，不断提高港航法制化、制度化、规范化水平。深入开展水运工程建设领域工程突出问题专项治理工作，进一步加强工程建设领域挂靠借用资质投标违规问题核查工作。加大港航执法力度，强化对港口、航运、海上旅游监督和港口源头治超工作，确保港航市场规范有序。加强港航安全生产监管工作，强化安全主体责任落实，确保全行业的安全生产形势稳定。以应急运输保障、防汛抗台、海冰防范、危险品事故处置等为重点，积极推进港航应急体系建设。

该局继续深化引航体制改革，进一步加强引航领导班子和队伍建设，提高引航服务水平。开普型矿石船成功靠泊老港区，全年为青钢集团节约5000多万元。大油轮在港滞期时间大幅缩短，半年即为中石化节约大型油轮滞期费650万美元。深水主航道试运行取得突破，实现30万吨大油船满载通航。

引航员克服各种不利因素影响，全力以赴为港口生产提供服务，分别创出昼夜安全引领船舶126艘次和单夜班安全引领船舶81艘次等多项历史最高纪录。