中国水运报  11月18日，第九届长三角科技论坛院士专家建言献策座谈会在江苏省连云港市举行。座谈会上，欧阳平凯、陈凯先、吴志强等各个领域的10余名院士、专家，为连云港推进港产城联动发展把脉支招、建言献策。

港口发展要辐射东中西

连云港是全国首批沿海开放城市、东部重点海港城市，连云港因港而兴，因港而盛。港口既是城市的名片，也是重要的资源。近年来，连云港抓住江苏沿海开发、国家东中西区域合作示范区等国家战略实施的良好机遇大力推进港口综合发展，港口的规模和效率不断提升。2011年，港口吞吐量达1.66亿吨，集装箱运量485万标箱。

浙江大学区域与城市发展研究中心主任陈建军教授认为，连云港港口有自身的优势，但是与大连、青岛、上海、厦门等港口相比，发展程度还不够。连云港港口的发展一定要有开放的思维，既要承接中西部城市货物出海的要求，也要积极面向东部、面向世界，做全球物流市场中的佼佼者，作世界级的枢纽大港。他建议连云港要做好港口保税物流区建设工作，提高港口的承载能力，不断提升港口的经济效益。

浙江清华大学长三角研究院副院长、清华大学公共管理学院教授王有强对“港产城一体化”作了新解。他认为，“港产城一体化”好比一个三角形的三条边。“城”在上，左边是“港”，右边是“产”。三条边互为作用，互相影响。其中，“港”的作用是引领，是带动。连云港发展港口必须有自己的思路和特点，必须坚持科学发展，走可持续发展的道路。在货源的进出上考虑辐射发展：“进”要有可持续增长的订单，增长速度与港口的发展速度协调一致；“出”，要具备四通八达的物流线路，让所有在港口集聚的货物都能找到快捷的进出通道。