上海海事局  一项有关解决围绕太平洋岛国和地区（PICTs）国内渡轮安全的关键性解决方案已经由国际海事组织于2012年10月30日至11月2日在斐济首都苏瓦召开的专项论坛会议上获得通过，具体行动计划可从以下网址获得：

http：//www.imo.org/OurWork/TechnicalCooperation/TCActivities/Documents/Action%20Plan%20Pacific%20Forum%20on%

近来不断发生的国内渡轮失事事件，包括2012年2月在巴布亚新几内亚发生的拉包尔皇后号事件在内，已经强烈地使我们意识到有必要20Domestic%20Ship%20Safety_FINAL.pdf考虑一个更为全面的解决国内渡轮安全的办法。太平洋论坛为太平洋岛国和地区提供了一次机遇，将发展中伙伴、重要国际组织和海事行业机构融为整体，共同参与合作探讨。目前，论坛的目的是发展区域支持以解决各国的具体方案，因此来确保国内渡轮安全在政策、程序和行动方面积极有效、具有可持续性并符合地方实际。

太平洋论坛聚焦一系列在国内渡轮安全方面广泛存在的包括安全方案、特种船舶考虑、立法、监管和遵守法律相关事务、船员培训和发证、实操性问题、搜寻和救助以及安全意识行动等问题。近期紧急发生的各类国内渡轮安全问题以及国际性、区域性和国内性的考虑和趋势问题在论坛上被广泛探讨。目标在于确定论坛的研究成果能够被实际应用到海事监管和航运业管理中去，并确保在这一区域内的渡轮运行能够更加安全。通过这一行动计划，论坛参与者希望使地区主管机关能够敏锐地意识到解决核心问题方面所需要采取的紧急措施和行动。

太平洋论坛是在2011年12月5日至12月7日在印度尼西亚的巴厘岛举行的地区国内渡轮安全论坛的基础上建立的。其由国际海事组织主办，在其综合技术合作项目基础上搭建的平台，并与太平洋共同体（SPC）秘书处开展合作。该论坛由国际海事组织综合技术合作基金、太平洋共同体（SPC）和澳大利亚海岸警卫队和其他本地区有关的行业组织共同出资筹建。

太平洋论坛有来自公共主体（监管机构和政策制定者）的45个参与者和负有实施和履行国内渡轮安全规则责任的私人主体（船东、船舶运营商、海事培训机构）共同参加。15个来自太平洋岛国地区的国家出席了本次论坛。