三峡日报  在白洋港一期工程施工单位中交第二航务工程局有限公司项目经理余明川的带领下，记者看到了矗立在江面上、刚刚完成桩基施工的钢管桩。“可别小看这钢管，它们是码头的根基，更是决定码头承载力的重要部分。”余明川说，白洋港一期工程使用岸线624米，新建3000吨级泊位6个，建设工期24个月。目前，起步工程已经开工建设，主要修建1、2号多用途泊位，这两个码头均采用排架式高桩梁板结构，共设4个结构段、31个排架，每个排架下有7根钢管桩，共217根。“整个工程，一共要建设3000吨级泊位12个，到时白洋港的年吞吐量将达到2000万吨，再加上后方即将开工建设的白洋物流园区，完全可以满足白洋工业园区物流的基本需求，这对完善港口服务功能、建设临港物流产业、打造沿江万亿经济走廊意义非常重大。”

余明川指着长江大堤内已经完成场平工程的近200亩空地介绍说：“这里将建设与码头工程配套的堆场，将货物按进、出港分区摆放；后方即将拆迁的陆域部分，将新建仓储区、配送区、交易区、加工区、市场区和管理服务区。”

随后，我们来到工程施工单位的办公生活区，呈现的却是另一番景象：蓝白相间的板房整洁清新，办公区和生活区划分明确，屋内干净整洁，每个宿舍都有空调，餐厅装有卫星电视。工地上完善的环保设施也让记者感到意外。“生活区内的污水，经过净化达标后才会排放，垃圾都要分类处理。”记者看到，垃圾房的垃圾已分类打包。

白洋港项目包括前方码头工程和后方物流园区两个子项目，是国家、省、市政府确定的交通重点项目，也是宜昌高新区白洋工业园的重点配套工程。白洋港项目全部建成后，将成为三峡地区大宗商品战略储备基地、重要的港口物流配送基地、大宗商品交易基地、三峡现代物流中心的核心基地和国家西北物流陆水联运的中转基地。