21世纪经济报道  国庆前夕，中集集团公告将斥资52亿元新造10艘超巴拿马型集装箱船。这十艘船2014年交付后，将以融资租赁的方式交给第三大班轮公司法国达飞轮船运营。

作为全球最大的集装箱生产商，中集集团此番涉足船舶融资租赁业务尚属首次，交银金融租赁交通运输部高级客户经理徐伟认为，中集涉足船舶融资租赁或是为培育新业绩增长点，此时船价很低且已有达飞轮船承租10艘新船，此举并不算冒失入场。

10月10日，中集集团证券事务代表王心久向记者表示，这个项目将给公司带来一定好处，有利于各业务之间的联动和业务模式升级。中国船舶工业经济研究中心副主任包张静认为，中集没有传统航运公司的包袱，轻装入场，后市资产增值的空间较大，很可能“赌对了时机”。

52亿造大船

中集集团认为这个项目将会带来一定的好处。中集称，在本项目中，中集租赁整合中国设计、制造和资本资源，通过提供较高附加值的融资和船舶设计服务为客户贡献较大价值，有利于公司各业务之间的联动和业务模式升级。

这是中集集团首次涉足船舶融资租赁业务，对于一个原本为船东提供船上集装箱的公司，突然变成了船东，身份转变背后耐人寻味。