钱江晚报  记者10号获悉，梅山3号、4号、5号泊位形象进度已经完成86%，创造码头建设的“梅山速度”。

梅山一期集装箱码头共有5个深水集装箱泊位，设计年吞吐量达300万标箱。其中，1号、2号泊位在2010年8月建成，已经投入使用。而3号、4号、5号泊位由宁波港股份有限公司与马士基码头公司合资管理和经营，由中交三航宁波分公司建设。

3号、4号、5号码头前沿水深达17.8米，去年8月16日开工建设，按照设计，建成后能靠泊载箱量18000标准箱的大船。载箱量18000标准箱的大船是目前世界在造的最大集装箱船，马士基率先订购，明年投入使用，全球可停靠如此大船的深水泊位不多。

中交三航宁波分公司方面介绍说，1号和2号码头也是由该公司建设，当时用了489天，比合同工期提前46天。而3号、4号和5号码头，在短短一年多的时间里，通过现场高强度施工，实现了86%的形象进度，堪称码头建设的“梅山速度”。

预计新的码头设施将于2014年12月31日左右建成并正式投入运营。