交通部海事局  9月28日，山东海事网格化管理与服务启动暨政务微博开通仪式在局23楼指挥中心举行。局领导、机关部门负责人、各分支局局长及指挥中心主任、局执法支队、溢油应急中心、考试中心及部分海事处负责人参加了启动仪式。启动仪式由王海宇副局长主持。

启动仪式上，袁宗祥局长、范河林书记共同启动了山东海事网格化管理与服务系统，开通了山东海事局政务微博。通航处介绍并演示了山东海事网格化管理与服务系统。

启动仪式后，张杰平副局长主持召开第四季度安全工作例会。会上，通航处通报了辖区前三季度安全形势及安全隐患整改排查情况，船舶处介绍了《关于推进客运船舶全程动态监控的指导意见》。

结合当前形势和第四季度特点，王海宇副局长对第四季度海上安全监管工作进行了全面部署：一是立即开展在建水工建设项目专项检查；二是全力确保客运安全；三是积极防范大船碰撞；四是扎实抓好“两危”船舶监管；五是做好大风防范工作；六是做好值班和应急工作。

袁宗祥局长在总结讲话时指出，山东海事网格化管理与服务系统启动和山东海事政务微博的正式开通标志着山东海上动态监管科学化水平迈上了一个新台阶。面对越来越复杂的海上安全环境和越来越艰巨的海事监管服务任务，我们立足全面履职、全域统筹，对辖区约16万平方公里海域进行科学划分。按照“3377”格局并综合考虑通航要素、险情风险程度、环境敏感度、监管资源以及应急响应及时性等因素，确定了三类区域、三级网格、七大责任水域和七大监管重点，近200个网格，全面提升了辖区水域动态监管精细化水平。今年我们把构建“四全一快”现代化监管体系确立为我局建设“四型海事”、实现“两个率先”的重大举措，下一步要重点做好以下三项工作：一是网格化管理与服务系统的深入推进，二是装备信息化建设特别是科学监管平台、应急处置平台和海事公共服务平台等“三大平台”的建设，三是管理标准化建设，特别是四类执法窗口(VTS中心、政务中心、执法船艇、基层海事处)的规范化、标准化建设和二级机关的质量体系建设。

对于强化客船监管，袁局长强调，一定要谨记杨传堂部长在渤海湾检查安全工作时指出的“安全工作没有最好只有更好”，“要坚持把保证人命财产安全作为第一目标，把严防重特大事故发生作为第一任务，把促进科学发展、安全生产作为第一责任”的要求，主动作为、坚决贯彻，严防重特大群死群伤事故发生。关于《关于推进客运船舶全程动态监控工作的指导意见》，袁局长要求，第一要围绕全力确保不发生一次性死亡失踪10人以上群死群伤事故的总目标，全力以赴做好客船安全监管；第二要坚持“依靠政府、落实责任，夯实基础、综合治理，主动作为、严管真帮”三项原则；第三要切实加强制度建设。客运船舶全程动态监控应作为客运船舶监管长效机制的重要组成部分，各分局要迅速结合当地实际情况全力加快推进。

对于第四季度安全工作，袁局长指出，前三季度，我局辖区险情同比下降21%，中国籍船舶等级以上事故四项指标“两平一降一升”。但渔船险情事故比例高，旅游船、大船碰撞、工程船事故时有发生，安全形势仍然稳中有忧。四季度特别是冬季是恶劣海况、极端天气频发的特殊时期，也是我局海上重特大事故的易发期，所以要高度重视该阶段安全工作：认真落实“四防一禁”工作部署，重点是“防”，要防得及时、防得到位；关键在“禁”，当禁的要坚决禁得住，特别是涉客船舶。

袁局长在讲话中还指出，山东海事政务微博的正式开通是我局深化政务服务的又一具体举措。各级领导，特别是各单位、部门的主要领导同志要高度重视电子政务建设和网站日常管理，组织及时准确、审慎客观地发布、回复信息。

最后，袁局长对中秋、国庆“两节”期间的安全监管和应急值班工作及节后安全工作进行了强调。