张家口晚报  内陆港，也叫无水港，是相对临海港口而言。一般来讲，内陆港是一个大型的内陆集装箱中转站，同时具备报关、检验等综合配套功能的货品集散地。海关、检验检疫部门进入港区行使监管职能，在内陆港即可办完一切进出关手续，货物进港等于进关，出港即是出关。

张家口内陆港作为陆地港口，具备沿海港口除装卸船只以外的所有功能，在内陆港即可完成一切进出关手续，其发展方向是兼备公海联运，集运输、仓储为一体，有多个兼营或专营的物流企业分工合作、有机构成的服务整体，具备多项功能的物流中心。

1、口岸功能：内陆港是港口口岸功能向内陆地区的延伸，具备的口岸功能包括货物报关、报检、国际货运代理业务、报税等。海关和检验检疫等职能部门实行大通关战略，采用和推行直通式进出口货物通关模式，所有进驻内陆港的货物一旦装箱或卸箱，即可视为装船或卸船。

2、物流功能，内陆港作为船公司的内陆结点，应具备国际集装箱多式联运，集装箱还箱、提箱和中转，货物集散、装卸搬运、仓储、流通加工、分拨配送等物流功能。利用公路、铁路、海运等运输方式，将集装箱货物进行全程的、跨国界的运输组织与安排。

3、信息系统及管理功能。内陆港是整个通关物流信息的汇集地，能够接收、加工、储存及传输各系统间的物流信息，控制整个物流过程，实施集中管理。通过河北电子口岸，搭建公共信息平台，实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区的交换和共享，为内陆港及口岸腹地的城市地区提供方便快捷的通关、贸易、航交、金融等综合网上服务。

4、市场运用功能。将国际贸易、港航、物流、口岸中介代理、金融、商务等各类企业和服务机构进入内陆港，打造 “内陆港口口岸和国际物流园区”。内陆港通过活跃市场运营要素，规范行业市场行为等，努力营造良好的国际贸易与内陆市场环境。