香港经济日报  巴西近一年经济表现疲不能兴，总统卢塞夫(Dilma Rousseff)也要被逼求变，推出656亿美元(约5117亿港元)刺激经济计划，将9条高速公路及12条铁路外判给企业专营，下月亦计划将港口及机场半私有化，以借助私人企业的力量提振经济｡

这项刺激经济大计将跨越30年，并大致分为两阶段推行，首5年是重点投资，将投入约60%资金，其余逾25年则再投资余下40%资金｡

基建不足，一向是发展中国家的通病，巴西虽贵为｢金砖五国｣之一，亦如印度一样，基建未能配合经济发展｡改善基建，也有逼切需要，因为巴西未来4年先后要主办世界杯和奥运，为了面子或实际需要，基建绝不能马虎｡

其实巴西早于2010年3月已着手改善基建大计，推出第二期｢加快增长计划｣(PAC)，总额高达5000亿美元，用于2011至14年的基建投资｡然而，计划的进度未如理想，较原定时间落后15%｡