环渤海新闻网  环渤海地区拥有优质的海岸线资源，是我国五大沿海港口群体之一。秦皇岛港是环渤海经济圈运输体系的重要组成部分，秦港股份结合实际情况，制定如下发展目标：充分发挥秦皇岛港的竞争优势，以大秦线及其支线所覆盖的主要原煤产区为服务范围，进一步巩固秦皇岛港世界第一大煤炭港和第一大散货港的地位；利用秦皇岛的地理区位优势，成为环渤海地区最重要的现代化的国际级的物流中心。

秦皇岛港立足于环渤海地区，凭借在散货尤其是干散货码头运营方面的丰富经验，近年来战略性地开展跨地域经营，开拓新的业务增长点，经营范围目前已经拓展到唐山港曹妃甸港区和沧州黄骅综合港区。

曹妃甸港区规划建设为以煤炭和矿石为主的深水散杂货港口，是渤海湾内唯一不需要开挖航道和港池就具备建设20万吨级以上深  水泊位的天然良港，具有极佳的建港优势，曹妃甸交通便利发达，迁曹铁路与京山、京秦、大秦等国铁干线相连，疏港公路及唐曹高速公路与现有的京沈、唐津、唐港、沿海等高速公路互通。曹妃甸港区近年来业务快速增长，其中铁矿石吞吐量从2007年的2,008万吨大幅增至2011年的6,764万吨，未来几年煤炭设计吞吐能力将达到1.5亿吨，矿石设计吞吐能力将在现有基础上增加3,200万吨；黄骅港综合港区于2009年3月开工建设，远期规划吞吐量5亿吨，是冀中南地区最便捷的出海口，将逐步发展成为环渤海地区的综合性大港。

沧州黄骅综合港区位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，陆上距黄骅市区约45公里，水上北距天津60海里、东距山东龙口149海里，是冀中南地区最便捷、最经济的出海口。正在建设的邯黄铁路将使黄骅港与河北省邯郸、邢台等主要钢铁基地直接相连，且与京广铁路、邯济铁路相连，可为黄骅港提供充足的货源。

随着我国经济的增长，东南沿海地区对西部煤炭等资源的需求将稳步增长。秦港股份将继续保持煤炭业务优势，做大做强矿石业务，树立世界港口干散货业务的领先地位；集装箱业务跨越式增长，跟上环渤海先进港口的发展步伐；建成区域性油品集散中心。延伸物流服务体系，跨地域经营港口，实现国际化发展，将秦港股份打造成为公司制度完善、竞争优势强劲、经济效益领先的码头运营商和综合物流服务商。