云南网  在昔日以梨坝沙黄焖鸡出名的隆阳区瓦窑镇边的澜沧江岸边，正在兴建一座瓦窑码头。这是保山市在澜沧江上建设的港航基础设施码头，是该市在澜沧江小湾库区建设的重点项目，也是改进该市航运条件、完善交通运输网络、实现安全便捷出行目标的重点工程。

澜沧江小湾库区港航基础设施建设项目涉及大理、临沧和保山三州市，省发改委批准拟建码头近20个、30多个停靠点，基础设施建成后将可满足澜沧江小湾库区年客运66万人次和年货运量138万吨的运输目标。建设项目投资上亿元。其中保山市建设项目有5个码头和11个停靠点。保山市也是率先投资和施工的单位。

在隆阳区瓦窑镇瓦窑码头上是第一标段。不久前，现场施工单位负责人王经理对前来检查的市交通运输局、市港航基础设施建设项目指挥部领导及隆阳区交通运输局领导介绍工程进展时说，这是隆阳区第一个码头，他将带领项目部全体建设者按照设计方案施工，服从现场监理要求，按照时间、进度来推进建设，把工程建成隆阳区的一个样板，也让后人有一个好的评价。在施工现场时看到：这个于今年2月底动工的项目，当时就已经完成货场基底填方及平台开挖、基底块片石换填、基底盲沟的施工。下河道换填施工、挡墙砼浇筑、堆场上挡墙头支砌等工程正在推进。

在现场的市、区交通运输局领导一边听取施工单位负责人的介绍，一边检查施工单位的各种内业资料。随后，带领技术员根据设计、施工标准对重要环节、隐蔽工程等的质量、进度进行检查。同时，对汛期的安全措施进行检查。经过一番仔细检查，还是找到了一些需要改进的地方，并提出了整改方案。市、区交通运输局领导一再强调：在确保进度的同时，要有安全生产方案、措施，安全就是生产力，安全就是效益！

离开隆阳区瓦窑码头，随市交通运输局工作人员辗转大理州永平县，沿着澜沧江岸边由北向南“百里半日行”，来到昌宁县珠街乡的珠街码头——第二标段。今年2月19日动工的项目，后方服务区和堆场土石方开挖平整结束，完成了80米的下河道前沿挡墙砼浇筑，其它工程正在推进。同隆阳区瓦窑码头检查一样，市和昌宁县交通运输局领导已经是再次来到施工现场。到下后，就立即查阅各种资料、记录等档案，到现场检查施工质量、进度、安全措施以及安全渡汛方案等。同时，仔细询问施工单位负责人的电力、燃油等的解决情况及生产中的困难和问题。离开珠街码头，已经是晚上7点多钟。次日，又来到江桥码头——第三标段。在市、县交通运输局的帮助下，这里的施工进度也是有序推进。

保山市政府成立了澜沧江小湾库区港航基础设施建设项目领导小组，市交通运输局成立了指挥部，协调、解决建设中遇到的困难和问题。市交通运输局党组书记、局长胡飚到省上、建设现场，积极协调，优化方案，推进建设。同时，交通运输系统积极创造条件，创建和谐施工环境，提供气象水文资料，协商电力、资金及农民工工资发放等。

指挥部根据现场检查结果提出：码头建设项目要在雨季到来前完成下河道前沿工程，要严把施工质量。要抓好安全生产，尤其是目前已经进入雨季，施工、监理单位要密切关注气象动态，建立灾害性天气预警机制，按要求制定针对性强的雨季施工计划和安全生产管理措施，层层落实各项安全生产管理制度，确保施工人员生命财产安全。

到目前为止，保山市的澜沧江小湾库区港航基础设施建设项目已经完成投资计划数的10%以上。