滨海时报  天津滨海新区南港拥有32.1公里岸线，其中园区规划的石化码头泊位岸线位于西港池，岸线长度达10.5公里，将建成中国北方石化产品枢纽港。到“十二五”末，南港将建成包括石化码头在内各类泊位35个，年吞吐量将达到3000万吨。

南港工业区打造“中国北方石化产品枢纽港”计划取得实质性进展。随着南港泰奥石化仓储物流项目码头与10-12号化工码头相继开工。今后，南港接近1/3的岸线将用于建设石化码头，支撑新区乃至环渤海地区石化产业快速发展。

明年可停靠5万吨级油轮

泰奥石化仓储物流项目总投资达60亿元，是南港已开工的投资规模最大的项目之一。其中，占地面积将超过70万平方米的一期工程将建设库区、码头、铁路等。6月12日开工的码头工程共有4个泊位，最大可停靠1万吨级油品船舶，预计今年年底建成。

南港10-12号化工码头与泰奥石化项目的码头同处于西港池区域，如今这里已成为南港最繁忙的建设现场。作为南港启动建设的最大规模码头项目，10-12号化工码头一期总投资达4.5亿元，共有3个泊位，将配套建设总库容为34.42万立方米的罐区。明年年底建成的一期工程，最大可满足5万吨级船舶靠泊需要。

“10-12号化工码头工程是南港重要的基础配套项目，不仅经营码头业务，而且可通过管道服务于园区其他仓储企业。建成后它主要为区内和周边的化工生产企业提供液体产品储存、装卸、装车、装桶和码头服务，并逐步扩展运营能力，打造世界级最优化工物流码头。”南港港务公司负责人。

南港开发公司相关负责人透露，中石化LNG项目将于7月初在南港东港池开工。该项目年周转能力达600万吨，将成为华北地区最大的LNG接收站。

定位专业港支撑大项目

“临港石化产业的一个重要特征是物料大进大出，对交通物流支撑条件的需求尤为关键。”曾参与新区石化产业发展规划制定的石油和化工规划院专家赵文明指出。

在石化码头加快上马的背后，是南港开工项目日益增多的现实。据统计，目前南港开工建设的项目已达15个，总投资达125亿元。南港工业区管委会副巡视员王俊明表示，今年南港将确保以中俄1300万吨炼油项目为首的一到两个具有战略意义的龙头项目，尽快开工建设。

石化龙头项目的开工，将迅速拉升南港港口吞吐量。以中俄炼油项目为例，项目每年加工原油1300万吨，生产成品油1050万吨。在项目规划中，码头建设是其重要的配套工程，海运将是原料和产品集散的重要方式。

据悉，南港拥有32.1公里岸线，其中园区规划的石化码头泊位岸线位于西港池，岸线长度达10.5公里，将建成中国北方石化产品枢纽港。“到‘十二五’末，南港将建成包括石化码头在内各类泊位35个，年吞吐量将达到3000万吨。”王俊明表示。

在专家看来，在环渤海区域各港口纷纷发力综合性港口方向之时，南港瞄准石化产品枢纽港发力，寻求差异化发展可规避竞争压力。

赵文明指出，南港以及新区可充分发挥港口优势，通过甲醇制烯烃、轻烃裂解等工艺，国际化采购低碳资源进行烯烃生产，提升产业清洁化水平，并推动对传统海洋化工产业的改造提升，将成为我国临港石化产业将原料多元化与低碳化发展与传统产业优化升级相结合的示范。