中华航运网  6月3日17时许，在扬州大洋船厂舾装码头，扬州港口海事处执法人员完成了新造船“春和135”的试航前检查的最后一个项目——救助艇施放至舷边水面。这是扬州港口海事处对新造船舶试航前检查，加强“船员应急操作能力的检查”的重要举措之一。

据悉，扬州港口海事处现场执法人员在对辖区新造船舶进行试航前检查中，除对新造船舶进行证书文书、设施器材；试航作业中的船员配备、应急预案及船舶失电反应能力等常规项目的检查外，特别注重船舶在一般紧急情况下船员的实际操作能力的检查。如紧急抛锚的能力、舵机失灵的转换、机舱火情的扑灭、人员落水的施救等紧急情况下的船员实际操作能力和整体动作的协调效果。经检查确认，该系列新造船舶在长江航行时，船舶重要部位有厂方技术人员和试航船员双班人员值班，保持“船艏瞭望、紧急备锚”，失电时20秒内抛锚，链长80米，在较短的时间内控制船速、船位；高层甲板的主消防管系5秒内出水；救助艇施放至舷边水面在3分钟内，确保试航作业中紧急情况下的船舶、船员和其他人员的安全。同时，海事执法人员对该船二氧化碳灭火管系未完全连接、移动消防救生器材未完全到位等明显缺陷要求立即整改到位。