中国交通新闻网  省政府办公厅日前下文，对金华市内河航运复兴计划实施给出了明确的时间表：兰江航道改造工程项目将于2015年全面建成，兰溪港建设项目将于明年动工，2017年全面建成。兰溪市也将迎来复兴黄金水运的战略机遇期。

按照省政府加快内河水运发展的要求，全长45.3公里的兰江航道将于今年开始整治，2015年整个兰江航线将达到四级航道标准。届时，500吨级单船舶，2000～3000吨级船队，东可达上海、宁波等国际性港口，北可通京杭大运河抵达济宁，西可上溯到重庆，未来衢江如能与江西信江沟通，届时兰溪市将形成通达的航道网，实现“通江达海”的梦想。

除了兰江航道提升外，兰溪港建设也被提上了议事日程。“十二五”期间，按照规划，兰溪市将重点建设方下店港区和女埠港区，两个港区建设争取年内完成初步设计，明年9月份开工建设。

兰溪市位于钱塘江中上游，属构建钱塘江中上游通江大海的内河航道体系，江海联运的集疏运体系，历史上以水运而闻名，上世纪70年代初，随着富春江大坝建成和陆路交通的迅猛发展，钱塘江中上游航运逐渐衰落。自省十二届党代会提出建设港航强省战略，复兴钱塘江中上游被提上了议事日程。去年12月，制约航运发展的节点，富春江船闸改造工程正式启动，兰溪水运再次迎来了历史性的发展机遇。