金黔在线－贵州商报  从贵州省海事局获悉，全省力争在2017年打通“南下珠江、北进长江”的“黄金水道”，把望谟蔗香港打造成珠江上游第一大港。

据了解，贵州省将加快以乌江航道建设为主的高等级航道建设，尽快恢复乌江航运，加快乌江渡至龚滩四级航道建设，支持都柳江干流航电结合梯级开发。加紧建设三板溪航运建设工程，打造库区航运生态旅游经济圈。

为确保2017年乌江航道全线贯通，思林水电站通航设施2015年通航，沙坨水电站2016年通航，构皮滩水电站2017年通航。省交通运输厅、省航务管理局等部门，今年还力争让贵州省“黄金水道”年通航能力达到500万吨。

同时充分利用蔗香港区位优势，规划建设吞吐能力近期达到1000万吨／年、远期达2000万吨／年的规模，将把蔗香港打造成珠江上游第一大港，成为滇桂黔三省区综合交通枢纽，并使之成为以港兴城和促进扶贫开发的示范性工程。据了解，蔗香港地处“两江一河”交汇处，是珠江“黄金水道”主航道的起点，距珠江出海口仅1250多公里。

据贵州省海事局负责人介绍，目前全省计划投资22亿元加快水运基础设施建设，全面完成国家规划的西南水运出海中线通道(贵州段)航运扩建工程和乌江航运建设工程，新增四级航道431公里、港区码头8个、泊位15个、水上搜救中心10个，全省四级航道将达到791公里。与此同时，贵州还将加快推动乌江构皮滩和龙滩过船设施建设，力争在2017年打通贵州省“南下珠江、北进长江”的“黄金水道”。