华声在线-三湘都市报  4月10日上午，湖南省人大常委会湘江流域综合治理专题调研组调研湘江河流域河道、航道管理及保护情况，在湘潭雨湖区境内涟水河河道采砂现场发现这一问题，要求将堆放的砂石转移到堤防以内。

上午9时许，调研组来到雨湖区涟水河梅花渡砂场，刚走上河堤就发现边上竖立着一块“砂石禁采区”的牌子，牌子上大字写着“涟水河雨湖区境内河段为禁采区”，但是站在河堤上面，堤坝内的河滩几个砂场的砂子、卵石堆积如山，涟水河岸边还停着一条采砂船。

“河滩堆放砂子、卵石已经违反了规定。”湖南省洞庭湖水利工程管理局局长沈新平指出，不仅影响附近居民的生产安全，还将影响防洪、防汛，水位高时高洪不能正常下泄，应该将这些砂石转移到堤防以内。同时，禁采区以内不能停船。

对于调研组指出的问题，雨湖区政府相关负责人表示，由于湘潭的砂好，从河里挖出来就能带来很好的经济效益，利益的驱使，砂石非法采挖的惩治很难，受到的阻力也很大。

据介绍，涟水河是湘江的一级支流，涟水河雨湖区段全长18.1公里，原有36处砂石场、11条采砂船、3条吸砂船，两岸砂石厂业主非法采挖，严重影响了涟水河堤防安全。目前已经进行整治工作，要求涟水河雨湖区段全线禁采，14条采砂、吸砂船已全部停止作业并靠岸停放，36处砂石场通过自愿组合规范为4处经营点。该负责人表示，将对砂场业主退出给予补偿和奖励，10天内将全部自拆到位。

同时，沈新平告诉记者，省里已经出台河道采砂相关管理办法，将对全省的河道采砂采取统一收费、统一发证，规范砂石经营秩序，保障河道防洪安全。

“涟水河上世纪六七十年代曾是黄金航道，娄底、邵阳的木材等都是通过涟水航道运输到湘潭，是当时主要的运输途径。但是由于公路、铁路的发展，到80年代，航道渐渐废置。”附近居民告诉记者，现在涟水只供沿线居民用水、灌溉等，还经受着非法采挖砂的破坏。

对此，省地方海事局副局长刘国平表示，湘江流域综合治理的同时，海事局已经在进行涟水河复航的可行性研究，将恢复这条黄金航道。届时将改善涟钢、湘钢的水运通道，对钢铁乃至湘潭外向型经济发展具有极大的节约成本效用。