中国海事局  随着岙山国家石油储备基地国储二期以及万向石油储运的建设营运，岙山港区水上安全防污染形势相当严峻。为进一步检验辖区海事、码头业主、消防、轮驳等相关单位应急协作能力，提升库区溢油等事故应急处置能力，3月27日上午，岙山港区组织开展30万吨级油码头溢油事故应急演习。

演习模拟岙山5号泊位30万吨级油码头装卸作业期间，输油臂及货油主管线阀门破损导致溢油事故，原油泄漏污染码头前沿水域。1000时溢油演习正式开始，岙山海事处值班人员接到码头方事故电话报告后，及时上报舟山海事局指挥中心，并按要求立即启动应急预案。该处领导带领执法人员分两路开展应急行动，一路直接赶赴岙山5号码头进行现场行动协调指挥，另一路乘“海巡1135”指挥海上溢油应急行动。演习中，海事执法人员协同码头方进行码头溢油应急现场指挥：一是立即停止相关装卸作业，岸上人员用吸油毡、集污袋、收油桶在平台溢油周边设置隔离带，封堵、回收溢油；二是安排应急抢修人员进行泄漏管系、输油臂的排查、修复；三是安排码头岸基人员检查关闭码头通海孔，迅速回收陆上溢油；四是要求5号泊位靠泊作业的大型外籍油轮“亚赛星”参与溢油应急处置演练，协助码头方进行海面溢油回收及清除；五是组织海上围油栏作业艇、污油回收船进行海面溢油围控。期间，舟山港轮驳公司拖轮、消防拖轮也均到位参与现场模拟演习，溢油应急行动按演习预案紧张有序开展。1035时，码头溢油事故被岸方工作组成功控制，海面溢油污染围控、回收清除工作也在“海巡1135”及海事执法人员指挥下有效开展。至1045时，经码头岸方工作组及海面工作组双方确认，溢油全部清除完毕，输油臂及货油管系阀门也抢修成功，且无其他异常情况，演习宣布结束。

演习结束后，海事部门及时组织相关单位召开演习效果评估座谈会，就本次演习中存在的问题进行全面分析，及时总结提炼成功经验和成熟做法，进一步指导兴中公司完善溢油应急预案，推进岙山港区溢油应急能力建设，助推岙山海上运输安全管理示范区创建。